Źródło: InTARnet/GK/DP

   (R)ewolucja w tarnowskiej komunikacji   -   04/9/2004

Frontem do pasażera - tak możnaby w skrócie nazwać zmiany, które projektuje Zarząd Komunikacji Miejskiej w Tarnowie. ZKM planuje wprowadzenie nowej oferty dla pasażerów, zachęcającej Tarnowian do podróżowania autobusem miejskim nie tylko okazjonalnie. Mowa m.in. o nowych biletach okresowych, karnetach rodzinnych i biletach weekendowych. Ostateczną decyzję w tej sprawie podejmą radni. Tymczasem już w poniedziałek otwarte zostaną koperty z ofertami chętnych na obsługę następnych 6 linii, które będą do objęcia w latach 2005-2007. Być może niebawem na oficjalnych liniach miejskich pojawią się kolejni, poza MPK i PKS, przewoźnicy.

Ogloszenie

>

Bilet okresowy miałby być ważny na dwie, wybrane linie autobusowe. ZKM chce też promować przejazdy rodzinne umożliwiając zakup karnetu, ktrego koszt byłby oczywiście niższy niż suma biletów, które w tej chwili muszą nabywać Tarnowianie dla siebie i swoich pociech. Proponuje się też wprowadzenie biletów weekendowych. Jak wyjaśnia dyrektor ZKM Krzysztof Kluza mogłyby być one rozprowadzane nie tylko w kioskach, ale też m. in. w punktach informacji turystycznej. To propozycja skierowana w głównej mierze do turystów oraz osób korzystających z rzadka w weekendy z komunikacji miejskiej.
Jak mówi dyrektor ZKM Krzysztof Kluza wprowadzenie nowych biletów nie zostało jeszcze przesądzone. - To jedynie propozycje, z którymi muszą zapoznać się radni i ewentualnie je zaakceptować bądź odrzucić. Aby weszły w życie potrzebne jest podjęcie stosownej uchwały - mówi.

Jak wyjaśnia K. Kluza nie możliwe jest na razie podanie cen nowych biletów, gdy konkretne decyzje jeszcze nie zapadły. ZKM czeka jeszcze jeden przetarg na obsługi miejskich linii, wciąż nie wiadomo, czy w przyszłym roku uda się na przykład uniknąć podwyżek za przejazdy.

Wraz z początkiem roku szkolnego zwiększyła się liczba autobusów kursujących na większości linii. Zmienił się zwłaszcza rozkład jazdy autobusów z tabliczką OA, odjeżdżających z Mościc do centrum. - Już w ubiegłym roku zauważyliśmy, że uczniów niejednokrotnie na przystanki: było tak dużo, że nie mieścił: się do jednego autobusu. Zwiększyliśmy częstotliwość tych kursów - mówi K. Kluza. Poza zwiększoną liczbą młodych ludzi w miejskich autobusach można spotkać też zdecydowanie więcej kontrolerów, którzy drobiazgowo sprawdzać mają, czy wszyscy sumiennie płacą za przejazdy. (pach- Gazeta Krakowska)

Tymczasem za kilka dni będzie wiadomo, czy w przyszłości będzie wiecej przewoźników na oficjalnych liniach miejskich.
Na około 30 linii komunikacyjnych w mieście i okolicy, trzy obsługuje PKS. W 2005 r. również "czwórkę" obejmie inny przewoźnik niż spółka MPK, w gestii której wciąż pozostaje reszta linii.

Od kilku lat w Tarnowie Zarząd Komunikacji Miejskiej organizuje przetargi publiczne na obsługę wyznaczonych linii. Szóstego września zostaną otwarte koperty z ofertami chętnych przewoźników na obsługę kolejnych 6 linii, które będą do objęcia w latach 2005-2007.

- Spadają ceny usług przewoźników, przykładowo w przypadku PKS wynosi to 3,40 zł za kilometr, a w przyszłym roku ma to być 2,90. Zakupione przez PKS autobusy amortyzują się - mówi Krzysztof Kluza, dyrektor ZKM. - Kilometr z MPK kosztuje 3,90, ale nie wiadomo, jak będzie w przyszłym roku. W tym przypadku cena może nie ulec zmianie, gdyż zawarta z nami umowa jest trzyletnia.

Henryk Łabno, prezes MPK, twierdzi, że w dużych przedsiębiorstwach komunikacyjnych inaczej rozkładają się koszty i firmy takie będą zawsze mieć więcej szans podczas przetargów nie na pojedyncze linie, lecz na większą ich ilość. Jego zdaniem, MPK zatrudnia wielu wysoko wykwalifikowanych fachowców, z dużym stażem, nie stosuje częstej rotacji kadr, dlatego poziom płac nie może być już niższy.

Możliwe, że konkurencyjność MPK na rynku przewozów pasażerskich wkrótce wzrośnie, w związku z zapowiedzią o wprowadzeniu do eksploatacji autobusów na gaz. Pierwsze wyjadą w październiku br.

Część załogi MPK ma pretensje do ZKM, że nie dba o interes miejskiej spółki i dopuszcza do wygrywania przetargów przez inne przedsiębiorstwa. Załoga boi się utraty miejsc pracy.

ZKM jest zdania, iż na polu komunikacji publicznej powinna zaistnieć konkurencja, która ma sprzyjać przede wszystkim pasażerom. (WiesŁaw Ziobro - Dziennik Polski)

MySQL Error : Connection Error
Error Number: 0 
Date        : Sat, April 20, 2024 00:38:21
IP          : 18.116.40.177
Browser     : Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Referer     : 
PHP Version : 4.4.9
OS          : Linux
Server      : Apache
Server Name : www.intarnet.pl
Script Name : /www1.atlas.okay.pl/index_full.html