Źródło: inTARnet.pl

  Ceny biletów komunikacji miejskiej na razie bez zmian    -   11/9/2008

2,30 zł i 1,40 zł za bilet jednorazowy ważny na jednej linii, w obrębie jednej strefy – tak wyglądała przykładowa propozycja podwyżek cen biletów komunikacji miejskiej przedłożona radnym. Radni podczas dzisiejszej sesji (11 września), po dłuższej dyskusji nie zgodzili się jednak na proponowane stawki. Tym samym taryfy te nadal pozostają bez zmian.

Ogloszenie

>

W uzasadnieniu projektu uchwały czytamy, iż ma ona na celu zwiększenie rocznych przychodów brutto ze sprzedaży biletów o około 800 tys. zł – w przeciwnym wypadku sumę tę trzeba będzie uzupełnić dodatkową dotacją z budżetu. Warto w tym miejscu zauważyć, iż planowany z dniem 1 grudnia 2008r. wzrost cen dotyczyć miał jedynie biletów do kasowania, nie zaś biletów okresowych. Jednocześnie w projekcie wydłużono (zapewne z uwagi na korki potęgowane przebudową układu komunikacyjnego miasta) czas ważności biletu czasowego z 10 do 15 minut oraz wprowadzono nowy rodzaj biletu czasowego – 60-minutowy (3 zł i 1,70zł). W dwóch przypadkach zmieniono także zapisy dotyczące uprawnień do ulgowych i bezpłatnych przejazdów – z ulgi miałyby korzystać także osoby pobierające rentę rodzinną oraz umundurowani funkcjonariusze Policji i Straży Miejskiej „podczas wykonywania czynności służbowych”.
Jako przyczynę podwyżek wskazywano fakt, iż ostatni wzrost cen biletów miał miejsce w 2003 roku i od tego czasu znacząco wzrosły zarówno ceny paliw, jak i koszty osobowe. Pięć lat temu cena detaliczna oleju napędowego kształtowała się na poziomie 2,84 zł za litr, obecnie oscyluje w granicach 4,60 zł, co daje przyrost cenowy rzędu 62%. Jak podczas sesji argumentował dyrektor Zarządu Komunikacji Miejskiej Krzysztof Kluza, cena paliwa stanowi obecnie 40 % wszystkich kosztów komunikacji miejskiej. Nie bez znaczenia jest również poziom inflacji, która, uwzględniając tegoroczne prognozy na poziomie 5%, od 2003 roku według danych GUS wyniesie dotąd w sumie 14,9%.
Przeprowadzono nawet kilka analiz skutków podwyżek cen biletów - według jednej z nich, w przypadku statystycznej rodziny 2 x 2 (dwie osoby pracujące, z których jedna korzysta z biletu miesięcznego, a druga z biletów jednorazowych, jedno dziecko (szkoła średnia) korzystające z miesięcznego biletu ulgowego, jedno dziecko (szkoła podstawowa) sporadycznie korzystające z jednorazowego biletu ulgowego) – o ile dotychczasowy szacunkowy wydatek w takim wypadku mógł wynosić 210 zł miesięcznie, o tyle po podwyżkach wynosiłby 229,80 zł, co oznaczałoby wzrost o 9,4%.

Podczas sesji dla niektórych z radnych wyraźnie nie do pogodzenia był fakt rosnących dotacji do miejskiej komunikacji ze strony Gminy Miasta Tarnowa z rosnącymi cenami biletów. „Trzeba się zdecydować – albo, albo” – dało się słyszeć w kuluarach. Radnym nie podobało się też, jak dało się słyszeć w czasie obrad – że prezydent wprowadzając radykalne podwyżki rozmaitych opłat „nagle chce wyrównać wszystkie zaległości” z lat ubiegłych, kiedy rozmaite stawki pozostawały bez zmian. Przeciwko podwyżkom cen biletów publicznie protestował m.in. radny Jacek Łabno, -Za prezydentury pana Łabno podwyżki dochodziły niemal do 20 % - ripostował prezydent Ryszard Ścigała. Przeciwko takiej argumentacji zaprotestował radny Gancarz stwierdzając, iż „nasze podwyżki uwzględniały wysoką wówczas inflację, więc proszę tego ze sobą nie porównywać”. Głos zabierali również m.in.: radny Tadeusz Mazur („jestem przeciw podwyżkom, ale nie w sytuacji gdy przez cztery lata ceny paliw wzrosły prawie dwukrotnie, a ceny biletów pozostały bez zmian”), Krzysztof Nowak (który apelował o to, by problem potraktować szerzej, zastanawiając się nad sytuacją obecną i przyszłością MPK), czy Grzegorz Kądzielawski, dywagujący na temat tego, kto tak naprawdę korzysta z komunikacji miejskiej, jakich biletów używa i na ile są to osoby przyjezdne – w efekcie czego temat, na ile Urząd Miasta Tarnowa dotuje poprzez MPK turystów i mieszkańców okolicznych gmin oraz czy to dobrze czy źle - zdominował na chwilę dyskusję. Radny Jakub Kwaśny podniósł z kolei m.in. kwestię tego, czy ceny biletów nie powinny być ukształtowane na takim poziomie, aby zachęcać mieszkańców do rezygnacji z poruszania się własnymi samochodami na rzecz komunikacji miejskiej, co powinno być w jakiś sposób skorelowane ze stawkami za parkowanie. Jego zdaniem, skoro „zaledwie” 18% wpływów stanowią wpływy z biletów okresowych, należy wobec tego je wypromować obniżając ich koszt. Natomiast prezydent Ryszard Ścigała broniąc podwyżek zauważył m.in., iż przedłożone radnym propozycje, biorąc pod uwagę nie podnoszone od lat ceny biletów, oznaczają podwyżki „nie doganiające” nawet inflacji.

Ostatecznie radny Jacek Łabno zaproponował własne stawki, mniejszych podwyżek. W głosowaniu przepadały jednak wszystkie kolejne jego propozycje, zwykle siłami głosów 13 przeciw, a 10 za propozycjami radnego. Następnie, ku zaskoczeniu osób przyglądających się obradom, radni odrzucili również pierwotny, przygotowany na sesję projekt uchwały „w sprawie ustalenia wysokości opłat pobieranych przez Zarząd Komunikacji Miejskiej w Tarnowie za komunalne usługi przewozowe transportu zbiorowego o charakterze użyteczności publicznej.” Tym samym ceny biletów komunikacji miejskiej pozostają na razie bez zmian. Radni przychyli się przy tym do propozycji J. Łabno, by głosować imiennie i głosowanie owo wyglądało następująco:
Za podwyżkami: Bartłomiej Babuśka, Barbara Czekańska - Brożek, Zofia Buryło, Jerzy Hebda, Barbara Hycnar, Krzysztof Janas, Stanisław Madeja, Tadeusz Mazur, Krzysztof Nowak, Grzegorz Światłowski, Robert Wardzała, Ryszard Żądło
Przeciw podwyżkom: Krzysztof Bazuła, Anna Czech, Józef Gancarz, Tadeusz Gancarz, Grzegorz Kądzielawski, Stanisław Klimek, Barbara Koprowska, Roman Korczak, Jakub Kwaśny, Jacek Łabno, Adam Sajdak, Andrzej Sasak, Antoni Zięba.
Wkrótce – więcej „posesyjnych” informacji – w tym m.in. dane dotyczące komunalnych spółek.

M. Poświatowski

MySQL Error : Connection Error
Error Number: 0 
Date        : Tue, April 23, 2024 06:38:38
IP          : 18.223.172.252
Browser     : Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Referer     : 
PHP Version : 4.4.9
OS          : Linux
Server      : Apache
Server Name : www.intarnet.pl
Script Name : /www1.atlas.okay.pl/index_full.html