Źródło: inTARnet.pl

   Ruch Palikota interweniuje w MPK    -   15/5/2012

Do naszej redakcji dotarły list Ruchu Palikota adresowany do Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Tarnowie. Dotyczy on przede wszystkim rozkładów jazdy autobusów wiszących na przystankach, które pomijają wiele z przystanków danej linii autobusowej, co dla osób odwiedzających nasze miasto, jest utrudnieniem praktycznie uniemożliwiającym sprawne przemieszczanie się po Tarnowie. Treść listu zamieszczamy w całości.

Ogloszenie

>

”Szanowni Państwo,
W imieniu Ruchu Palikota jak i swoim zwracam się z prośbą o uzasadnienie stanu faktycznego oraz o odpowiedź na mój wniosek wprowadzenia zmian w formie rozkładów jazdy znajdujących się na wiatach przystankowych oraz opisanie wiat przystankowych w sposób pozwalający na określenie przystanku na jakim znajduję się dany autobus z poziomu pasażera znajdującego się w autobusie oraz innych propozycji znajdujących się w poniższym wniosku.

Obecny stan faktyczny:
Obecnie na rozkładach jazdy autobusów MPK znajdujących się na przystankach jest pomijanych wiele przystanków na trasie danej linii autobusowej. To jest sytuacja niedopuszczalna. O ile dla mieszkańców Tarnowa może nie być to problemem ze względu na dobrą znajomość miasta to dla osób odwiedzających nasze miasto jest to powodem niekorzystania z komunikacji miejskiej ze względu na brak jakiejkolwiek możliwości określenie dokładnie na jakich przystankach autobus obsługujący daną linię się zatrzymuje. Należy zwrócić również uwagę na fakt że przy obecnych zmianach, rozkładów, które miały oraz mają miejsce taki stan rzeczy doprowadził do sytuacji, w której nawet stali użytkownicy Komunikacji Miejskiej maja niekiedy problem z określeniem miejsc zatrzymywania się danej linii autobusowej. Drugim poważnym problemem dotykającym pasażerów Tarnowskiej komunikacji miejskiej jest brak opisu wiat przystankowych. Obecnie Pasażer znajdujący się w autobusie nie jest wstanie określić na jakim przystanku autobus się znajduje w chwili jego zatrzymania na jakimkolwiek przystanku. Obecnie standardem jest opisywanie wiat przystankowych jak i wywieszanie kompletnych rozkładów jazdy, np. Kraków, Warszawa i inne. Obecny stan rzeczy dyskryminuje osoby, które nie posiadają znajomości miasta.
Kolejną ważną rzeczą jest doprowadzenie do stanu w którym wiaty przystankowe będą posiadać własne oświetlenie przede wszystkim pozwalające na odczytywanie rozkładów jazdy przez osoby niedowidzące w godzinach wieczornych i nocnych. Oświetlenie z latarni miejskich nie zapewnia takiej możliwości. Ostatnią rzeczą na, którą pragnę zwrócić uwagę to fakt notorycznych odjazdów autobusów przed czasem, niejednokrotnie z kilkuminutowym wyprzedzeniem. Taki stan rzeczy jest niedopuszczalny. Odjazd autobusu np. z 4 minutowym wyprzedzeniem szczególnie w godzinach nocnych jest codziennością a jednocześnie pozbawia możliwości transportu osoby, które przybyły na przystanek punktualnie. W ciągu kilku minut potencjalny pasażer jest wstanie pokonać odległość nawet około kilometra (np. z domu na konkretny przystanek w celu skorzystania z usług MPK).
Oczywiście zrozumiałym jest opóźnianie się autobusów z przyczyn trudnych warunków drogowych czy też dużego natężenia ruchu natomiast odjazdy kilka minut przed czasem są niedopuszczalne.

W związku z powyższym wnioskuję o:
1. Wprowadzenie pełnych rozkładów jazdy na wiatach przystankowych,
2. Opisanie wiat przystankowych zgodnie z nazwami znajdującymi się na rozkładach jazdy w sposób widoczny dla pasażera znajdującego się w pojeździe autobusowym
3. Oświetlenie wiat przystankowych w sposób pozwalający na odczytywanie rozkładów jazdy w godzinach wieczornych i nocnych co jednocześnie wpłynie również na poczucie bezpieczeństwa pasażerów na nich się znajdujących,
4. Doprowadzenie do stanu, w którym autobusy nie odjeżdżają z przystanków przed czasem a oczekują na nim na określony czas odjazdu.
5. Korzystanie z klimatyzacji znajdującej się w nowych autobusach MPK w Tarnowie. Niestety obecnie mimo że nowe autobusy zakupione przez MPK są wyposażone w taką funkcją rzadkością jest jej uruchamianie przez kierowców.

Realizacja wszystkich wymienionych wyżej propozycji lub ich części pozwoli na znaczne usprawnienie Komunikacji miejskiej a przede wszystkim wpłynie znacząco na komfort pasażerów korzystających z usług MPK i ułatwienie samego podróżowania po mieście co w efekcie przełoży się na zwiększenie liczby pasażerów.

Z poważaniem
Piotr Oleksy
Przewodniczący Zarządu Okręgu nr 15
Partii Ruch Palikota”

MySQL Error : Connection Error
Error Number: 0 
Date        : Sat, April 20, 2024 07:08:33
IP          : 3.141.41.187
Browser     : Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Referer     : 
PHP Version : 4.4.9
OS          : Linux
Server      : Apache
Server Name : www.intarnet.pl
Script Name : /www1.atlas.okay.pl/index_full.html